Vďaka rozšírenej aplikácii kompozitných materiálov z uhlíkových vlákien v automobilovom priemysle budú hlavné procesy automobilovej výroby - lisovanie, zváranie, lakovanie a konečná montáž čeliť inováciám. Najmä v modeloch strednej a vyššej triedy sa používa veľké množstvo doplnkov z uhlíkových vlákien, ako sú kryty spätných zrkadiel, kľučky dverí, radiace páky, aero súpravy a vnútorné výplne dverí atď. uhlíkové vlákno.
Po mojom úvode možno teraz hlbšie pochopíte, či sa dá bežné auto upraviť na karosériu z uhlíkových vlákien. Teoreticky možno väčšinu štruktúr karosérie vrátane dverí, kapoty a spätných zrkadiel nahradiť materiálmi z uhlíkových vlákien. Výhody kompozitných materiálov z uhlíkových vlákien sú významné. Prvým je jeho extrémne vysoká špecifická sila. Keďže ide o ideálny ľahký a vysoko pevný materiál vozidla, jeho hmotnosť je len jedna štvrtina ocele, ale jeho pevnosť ďaleko prevyšuje pevnosť ocele a môže dosiahnuť štvornásobok pevnosti ocele. Viac ako krát.
Hoci bežné modely môžu byť upravené karosériami s plnými uhlíkovými vláknami, náklady na takéto úpravy sú pomerne vysoké. Automobilové materiály z uhlíkových vlákien sú vyrobené hlavne z tkaných uhlíkových vlákien alebo viacvrstvových kompozitných materiálov. Má nízku hmotnosť, vysokú tvrdosť a výborné bezpečnostné vlastnosti. Často sa používa pri výrobe automobilových škrupín a mnohých náhradných dielov. Ako nový vysokovýkonný materiál vykazuje uhlíkové vlákno silný technický potenciál.